admin 近期，非寿险公司三季度偿付能力报告陆续出炉，平均车险保费也被揭晓。据《证券日报》记者统计，截至11月11日，共有67家非寿险公司公布了今年上半年平均车险保费，平均车险保费最高为5700元，最低为880元。平均车险保费低于2000元的保险公司共有39家。汽车保险是财产和意外伤害保险行业中最重要的保险类别之一。国家金融监管局数据显示，今年一季度至三季度非寿险公司原保费收入（以下简称“保费收入”）为6836亿元，占比近一半。非寿险公司保费收入总额。每辆车平均保费是非寿险公司车险业务质量和价格水平的重要指标，受到市场广泛关注。数据显示，截至目前，已有67家非寿险公司公布了今年前三季度的平均车险保费。其中，现代财产保险（中国）有限公司（以下简称“现代财产保险”）平均车辆保险保费最高为5700元，多邦财产保险有限公司平均车辆保险保费最低为880元。 67家非寿险公司平均车险保费为2079元，中位数为1836.89元。从分布情况来看，67家非寿险公司中，平均车险保费超过3000元的公司有12家，范围为2000元至3000元（含2000元，不含3000元）。价格在1000元至2000元（含1000元，不含2000元）的非寿险公司有16家，价格在1000元以下的非寿险公司有34家，价格在1000元以下的非寿险公司有5家。此外，现代财险、深圳比亚迪财险有限公司（以下简称比亚迪财险）等主营新能源汽车保险的非寿险公司平均车险保费仍较高，超过4000元。 “新能源汽车平均车险保费较高，主要是由于新能源汽车事故率高、维护成本高等因素。”车车科技创始人兼CEO张雷对《证券日报》记者表示。首先，新能源汽车保险的成本结构将因差异化而发生变化。一是新能源汽车的结构发生变化，二是新能源汽车保险的风险特征将发生变化。我做到了。操作方便的新能源汽车，事故率和赔偿率较高，保险费也较高。第三，近期各保险公司经营新能源汽车保险，定价策略存在差异和误解，难以准确预估风险。中国精算师协会会员在金融街论坛2025年会举办的中欧保险创新论坛上表示，2024年新能源汽车承保情况普遍出现亏损，暴露出产品价格和风险水平差异较大。车险费率回顾分析结果显示，新能源汽车保险平均风险成本约为燃油车保险的2.2倍，但新能源汽车保险平均保费rgy车辆保险仅为燃油车保险的1.7倍，不足2.2倍。也就是说，新能源汽车保险费无法覆盖风险成本。有业内人士分析认为，随着新能源汽车保险法规的出台和市场的成熟，部分保险公司正在经营新能源汽车保险。旧车保险可以部分盈利。与此同时，一些主要保险公司管理层在临时通报中表示，部分保险公司的新能源汽车保险已进入盈利区。对外经济贸易大学风险管理与创新研究中心副主任龙戈告诉《证券日报》记者，在市场新规不断完善、经验积累帮助保险公司运营的背景下，新能源车险开始向好。及时风险管理。但电池成本较高，维护生态系统仍需成熟和完善。短期来看，新能源车险市场可能不会完全盈利，但部分试点项目可能会先突破盈利线。展望未来，东莞证券分析师李家军预计，车险保费将保持稳定增长，直至2025年。今年以来，上市保险公司抓住新能源汽车发展机遇，不断强化精细化管理，深化客户经营，提高客户保有率，推动车险保费稳定增长。由于当前汽车行业的发展背景以及保险公司精细化管理的加强，预计全年车险保费将继续稳步增长。
（编辑：陈梦宇）